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La cérémonie d'ouverture de la 22e EXPOSITION DES VÉHICULES À USAGE SPÉCIAL DE LIANGSHAN s'est tenue aujourd'hui.

Tongya Automobile Co., Ltd. participe au salon de cette année et invite chaque visiteur à se rendre sur ses stands dans le hall N2, la zone des véhicules spéciaux haut de gamme et la zone des véhicules extérieurs. Les ingénieurs commerciaux et l'équipe export de l'entreprise sont présents pendant les trois jours du salon pour présenter aux acheteurs les véhicules exposés et discuter des spécifications, des délais de livraison et du service après-vente.

Ce que Tongya présente à la 22e exposition de Liangshan

Zone d'expositionProduits exposés
Hall N2Semi-remorque-citerne en alliage d'aluminium pour liquides inflammables, camion de dépoussiérage, camion-benne à chargement automatique
Zone des véhicules à usage spécial haut de gammeSérie de véhicules d'assainissement
Zone des véhicules extérieursVéhicules complets à usage spécial exposés (inspection extérieure possible)

Le programme de fabrication de Tongya couvre deux familles de produits. Côté remorques, l'entreprise fabrique des semi-remorques-citernes pour carburant en alliage d'aluminium et en acier, des semi-remorques-citernes pour ciment en vrac, des semi-remorques plateaux, porte-conteneurs, à parois latérales, à ranchers et surbaissées, des remorques bennes, des remorques à timon et des conteneurs-citernes. Côté véhicules spéciaux, la gamme d'assainissement comprend des camions-citernes à eau, des balayeuses routières, des camions à ordures, des camions hydrocureurs et des camions de suppression des poussières — la même famille de véhicules exposée lors du salon de cette année.

À propos de la 22e Exposition chinoise (Liangshan) des véhicules spéciaux

L'exposition est accueillie par l'Association chinoise des constructeurs automobiles et l'Association de l'industrie automobile du Shandong, et organisée par l'Association de l'industrie des véhicules spéciaux de Liangshan avec Jining Dajue Exhibition Culture Communication Co., Ltd. L'Association de la logistique et du transport du Shandong, Sinotruk, l'Institut de recherche sur les véhicules spéciaux Hanyang et China FAW Group en sont les coorganisateurs.

L'édition 2026 couvre une superficie totale d'exposition de 120 000 mètres carrés — 70 000 mètres carrés pour les véhicules spéciaux et 50 000 mètres carrés pour les pièces et composants — une ampleur record pour le salon. L'organisateur met en avant cinq thèmes pour cette édition : les véhicules destinés à l'exportation, une section internationale de pièces élargie, les modèles à énergies nouvelles tels que les véhicules électriques et à pile à combustible à hydrogène, les engins de construction, ainsi qu'une zone de commerce extérieur plus vaste proposant des services d'approvisionnement transfrontalier à guichet unique. Des constructeurs majeurs, dont Sinotruk, CIMC Vehicles, Dongfeng, FAW Jiefang, Shacman, SANY et Foton, ainsi que Scania, MAN et Schmitz Cargobull, exposent aux côtés de fabricants basés à Liangshan tels que Tongya.

Le comté de Liangshan est l'un des plus grands pôles chinois de véhicules spéciaux : 139 entreprises de véhicules spéciaux du comté figurent dans le catalogue national des homologations automobiles, avec une capacité de production annuelle de 350 000 véhicules répartis sur plus de 1 400 variétés de produits et 3 800 modèles, soutenue par plus de 380 fabricants de pièces. Liangshan accueille l'exposition chaque année depuis 2005.

À propos de Tongya Automobile Co., Ltd.

Tongya Automobile Co., Ltd. fabrique des remorques et des véhicules spéciaux à Liangshan depuis 1982 et a commencé à exporter en 2007. Ses produits sont vendus dans plus de 40 pays et régions, dont la Russie, l'Asie du Sud-Est, l'Australie, l'Amérique du Sud, l'Afrique, l'Asie centrale et l'Asie du Sud ; l'entreprise indique exporter annuellement plus de 5 000 semi-remorques et 3 500 semi-remorques-citernes.

Les étapes importantes liées à l'exposition de cette année comprennent le lancement de la gamme de véhicules d'assainissement en 2017, le début de la production de semi-remorques-citernes pour pétrole en alliage d'aluminium en 2013, la conception et la production en 2016 de la première semi-remorque-citerne en alliage d'aluminium de Chine destinée au transport de ciment, avec un poids à vide de seulement 5 tonnes, ainsi que la mise en service de l'atelier de production intelligent de l'entreprise en 2019. En janvier 2026, Tongya a annoncé avoir obtenu le certificat OTTC de certification russe des véhicules. L'entreprise détient également la certification CCC et la certification du système de management de la qualité ISO 9001.


Visitez Tongya au salon

Les acheteurs, exploitants de flottes, distributeurs et partenaires sont les bienvenus sur les stands Tongya à tout moment pendant les trois jours du salon :

  • Lieu : hall N2, zone des véhicules spéciaux haut de gamme et zone des véhicules extérieurs, Centre international des congrès et expositions de Liangshan, comté de Liangshan, Jining, Shandong, Chine
  • Dates : 17–19 septembre 2026
  • Ce que vous pouvez faire sur le stand : inspecter les véhicules exposés, examiner les spécifications de la citerne, du châssis, de la suspension et des essieux, discuter des options de citernes en alliage d'aluminium et en acier, demander un devis et organiser les documents d'exportation, l'expédition et l'assistance pour les pièces détachées
  • Contact : +86-537-7766111 / +86-137-9172-5138 · ctac@cnctac.com

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