Ce que Tongya Automobile présentera au stand 11.3K17

La 140e Foire de Canton se déroule en trois phases, du 15 octobre au 4 novembre 2026, et Tongya expose lors de la première phase — du 15 au 19 octobre. Le stand est organisé autour d’une question que les acheteurs de remorques se posent réellement :quelle configuration de remorque convient à ma cargaison, à mes routes et à ma réglementation ?

La gamme de produits présentée couvre les dix familles de remorques que Tongya fabrique à Liangshan depuis 1982 :

Semi-remorques-citernes

• Semi-remorques-citernes à carburant avec châssis à poutres ou sans châssis, avec personnalisation de la capacité, de la forme, des dimensions et de l’épaisseur de la cuve.
• Semi-remorques-citernes en alliage d’aluminium, fabriquées pour la première fois par Tongya en 2013, destinées aux opérateurs recherchant un poids à vide réduit.
• Semi-remorques-citernes à pétrole à trois essieux et ensembles citernes à carburant à deux essieux.
• Camions-citernes à carburant pour les acheteurs constituant des flottes mixtes.

Citernes pour poudres et matériaux en vrac

• Semi-remorques-citernes pour ciment en vrac, avec personnalisation de la capacité et du style, et un moteur et un compresseur disponibles avec prise de force du tracteur routier.
• Semi-remorques-citernes pour poudres en acier et — depuis 2016 — entièrement construites en alliage d’aluminium.
• Citernes pour ciment en vrac de 60 t et remorques-citernes pour ciment de 28 t.

Remorques surbaissées et pour transport lourd

• Semi-remorques surbaissées pour excavatrices, chargeuses, bulldozers et autres engins lourds, généralement d’une capacité de 45 à 55 t, de 13 × 3 m, avec une hauteur de plateau de chargement de 820 mm.
• Unités surbaissées standard, remorques surbaissées à col de cygne hydraulique et semi-remorques surbaissées de 80 t.

Remorques porte-conteneurs, plateaux, à ridelles et bennes

• Semi-remorques plateaux conçues pour des conteneurs ISO de 20 ft, 30 ft, 40 ft, 45 ft, 48 ft et 53 ft.
• Semi-remorques plateaux de 40 ft et semi-remorques squelettes pour les opérations portuaires et dans les parcs à conteneurs.
• Semi-remorques à ridelles à trois essieux pour marchandises générales et en vrac.
• Semi-remorques bennes, y compris la semi-remorque à benne latérale de 40 t et la semi-remorque à benne arrière certifiée OTTC destinée au marché russe.