1. Notre semi-remorque à parois latérales est de haute qualité et peut transporter plus de marchandises.
2. Le camion de clôture est fabriqué en acier Q345, qui a une grande résistance et une capacité de chargement stable.
3. Les essieux sont de marque FUWA et les stabilisateurs sont de marque JOST et d'autres accessoires de grandes marques internationales.

La semi-remorque à ridelles TONGYA AUTO (à piquets) est une solution de transport de marchandises lourdes à côtés hauts, conçue pour les marchandises en vrac, les produits agricoles, le bétail et tout type de fret nécessitant une ventilation optimale et un confinement sécurisé. Avec sa finition bleu sarcelle distinctive, sa configuration à trois essieux et son châssis conçu avec précision, cette remorque offre une durabilité, une sécurité et une efficacité opérationnelle exceptionnelles pour les opérations logistiques régionales et de longue distance exigeantes.

Dans l'environnement logistique diversifié et exigeant de l'Afrique, la flexibilité est la clé de la rentabilité. La remorque à parois latérales ou à ranchers TONGYA à 3 essieux est spécialement conçue pour répondre aux exigences multifonctionnelles du transport transfrontalier.

1. Notre semi-remorque à parois latérales est de haute qualité et peut transporter plus de marchandises ;
2. La semi-remorque à parois latérales est fabriquée en acier Q345, offrant une résistance élevée et une capacité de charge stable ;
3. Les essieux et le train d'atterrissage utilisent la marque FUWA ;
4. La semi-remorque à parois latérales a une conception raisonnable, une apparence élégante et une finition de peinture parfaite.

1,L'acier utilisé dans notre semi-remorque à clôture 3 essieux provient de grandes aciéries renommées en Chine, garantissant une qualité robuste et durable ;
2,Nous possédons plus de 42 ans d'expérience dans la fabrication de semi-remorques à clôture 3 essieux ;
3,Notre semi-remorque à clôture 3 essieux est spécialement conçue pour les conditions routières étrangères.

1,L'acier utilisé dans notre semi-remorque à clôture 3 essieux provient de grandes aciéries renommées en Chine, garantissant une qualité robuste et durable;
2,Nous disposons de plus de 42 ans d'expérience dans la fabrication de semi-remorques à clôture 3 essieux;
3,Notre semi-remorque à clôture 3 essieux est spécialement conçue pour les conditions routières étrangères.

1. Notre semi-remorque à parois latérales est de haute qualité et peut transporter plus de marchandises.
2. Le camion de clôture est fabriqué en acier Q345, ce qui lui confère une grande résistance et une capacité de chargement stable.
3. Les essieux sont de marque FUWA et les stabilisateurs sont de marque JOST et d'autres accessoires de grandes marques internationales. {La semi-remorque à parois latérales est raisonnable dans sa conception, belle dans son apparence et parfaite dans sa finition de peinture.

1、Plusieurs utilisations : utilisation pour le transport de conteneurs et peut également être installé sur la paroi latérale pour transporter toute cargaison en vrac, haute efficacité et économie,{7777}2、Capacité lourde : la charge utile maximale est de 50000kg, ce qui le rend adapté aux besoins de transport de marchandises à grande échelle,
3、Disponible pour la personnalisation : nous sommes une usine et prenons en charge la personnalisation, y compris la couleur et la spécification des pneus, les essieux et les dimensions totales.

1、Utilisé principalement pour les produits agricoles et les produits secondaires, ainsi que pour le transport d'autres marchandises à bulles légères.
2、Disponible pour la personnalisation : y compris la couleur et les spécifications des pneus, les essieux et les dimensions.
3、Capacité lourde : La charge utile maximale est de 60 000 kg, ce qui permet de répondre aux besoins de transport de marchandises à grande échelle.

1, L'acier utilisé dans notre semi-remorque de clôture à 3 essieux est fabriqué à partir d'aciéries à grande échelle bien connues en Chine, qui sont de qualité solide et durable.
2, Nous avons plus de 42 ans d'expérience dans la fabrication de semi-remorques de clôture à 3 essieux
3, Nos semi-remorques de clôture à 3 essieux sont spécialement conçues pour les conditions routières étrangères

1. Le semi-remorque à parois latérales à 5 essieux est généralement utilisé pour le transport de marchandises en vrac. Elle est principalement utilisée pour les transports longue distance;
2. La semi-remorque à parois latérales à 5 essieux pour le transport de marchandises en vrac peut supporter un poids important, généralement compris entre 60 et 80 tonnes ou plus, en fonction de la conception spécifique et des matériaux utilisés. Elles sont donc idéales pour le transport d'objets volumineux ou lourds, notamment les matériaux de construction, les équipements et les palettes.