1, L'acier utilisé dans notre semi-remorque de clôture à 3 essieux est fabriqué à partir d'aciéries à grande échelle bien connues en Chine, qui sont de qualité solide et durable.
2, Nous avons plus de 42 ans d'expérience dans la fabrication de semi-remorques de clôture à 3 essieux
3, Nos semi-remorques de clôture à 3 essieux sont spécialement conçues pour les conditions routières étrangères

1, Remorque de camion pour transporter une excavatrice, un chargeur, un bulldozer et d'autres machines lourdes
2, Capacité de chargement de 30T，taille:10*2.5m, hauteur du plateau de chargement de 900mm
3, La personnalisation est acceptable pour ,la capacité de chargement ,la taille et le style
4, Premier fabricant chinois de semi-remorques depuis 1982, les activités d'exportation commencent en 2006
5, Avec plus de 400 soudeurs pour assurer la livraison à temps

1, Capacité de chargement de 60 tonnes, possibilité de personnalisation du style, de la capacité de chargement et de la taille
2, Premier fabricant chinois depuis 1982
3, Expédition par RO-RO ou navire en vrac

1, la personnalisation est acceptable pour la capacité et le style du camion-citerne
2, premier fabricant chinois depuis 1982, premier vendeur sur le marché chinois depuis 2012
3, le moteur et le compresseur sont disponibles, prise de force via camion tracteur en option
4, décharge rapide, volume de rétention < 0,3 %, délai de livraison de 18 jours

1, La personnalisation est acceptable pour la capacité et le style du camion-citerne
2, Fabricant leader en Chine depuis 1982, leader des ventes sur le marché chinois depuis 2012
3, Le moteur et le compresseur sont disponibles, PTO via le tracteur du camion en option
4, Déchargement rapide, <0,3% de volume de rétention, 18 jours de délai de livraison

La remorque-citerne est utilisée pour le chargement d'essence, de diesel, d'huile de palme, etc.
Nous sommes un fabricant professionnel chinois leader depuis 1982, vous pouvez personnaliser vos propres remorques, nous concevons et fabriquons selon vos exigences exactes.
Le corps de la citerne est soudé automatiquement par des machines à souder spéciales à grande échelle.
Le test de remplissage d'eau assure l'étanchéité élevée du réservoir et évite les fuites d'huile.
Nous adoptons des pièces de marque célèbre pour nos remorques, garantissant un bon caractère.

1. Avec des dispositifs de sécurité : le trou d'homme est un grand couvercle antidéflagrant. La sortie inférieure du réservoir est équipée d'une vanne d'arrêt d'urgence.
2. Le corps de la citerne est automatiquement soudé par une machine à souder spéciale à grande échelle.
3. Le corps de notre citerne est soudé longitudinalement. Cela permet d'assurer la sécurité du camion-citerne et d'augmenter sa durée de vie.
4. Équipement d'essai rempli d'eau Réservoir d'eau : Pour assurer l'étanchéité du corps de la citerne et éviter les fuites d'huile.
5. Le panneau ondulé réduit l'impact du liquide sur le camion-citerne.

La semi-remorque citerne à carburant est utilisée pour charger de l'essence, du diesel, de l'huile de palme, etc.
Nous sommes le principal fabricant professionnel chinois depuis 1982, vous pouvez personnaliser vos propres remorques, nous concevons et fabriquons selon vos exigences exactes.

En tant que type de fourgon, la semi-remorque à rideau latéral possède toutes les caractéristiques d'un fourgon ordinaire : l'enveloppe est complètement fermée, ce qui permet d'éviter la pluie et la poussière et de protéger les marchandises par tous les temps ; le volume de l'enveloppe est complètement déterminé, ce qui permet d'éviter efficacement les surcharges et les débordements. Comme la remorque à rideau latéral est fermée par le rideau des deux côtés, elle présente à nouveau des avantages remarquables : le poids du rideau latéral est nettement inférieur à celui du panneau latéral rigide, de sorte que l'ensemble de la semi-remorque est plus léger que la camionnette ; le rideau latéral est plat et convient à l'impression de divers motifs, de sorte que l'apparence est nettement plus belle que celle de la camionnette ; le rideau peut être ouvert rapidement, et le chariot élévateur peut être chargé et déchargé sur le côté de la remorque, de sorte que l'efficacité du chargement et du déchargement est très élevée.