PRODUITS
Le col de cygne intègre un ensemble d'attelage relevable hydrauliquement. Quatre colonnes de guidage usinées maintiennent la plaque de levage à l'équerre, et un vérin entraîné par un renvoi d'angle relève ou abaisse la plaque afin que le pivot JOST 2.00″ / 3.50″ atteigne la sellette à la bonne hauteur — même lorsque le tracteur est plus haut ou plus bas que le réglage initial de la remorque. Le dégagement nécessaire pour le levage par grue et l'attelage sur des surfaces de parc irrégulières deviennent des opérations courantes. La course de levage et la charge nominale sont indiquées sur le plan approuvé.
Quatre essieux renforcés de 13 t avec direction à l'arrière : le train roulant suit le tracteur au lieu de déraper latéralement. Cela réduit le ripage des pneus et le rayon de braquage lorsque la remorque roule à vide ou partiellement chargée, tout en protégeant les surfaces des parcs et terminaux. La direction auto-suiveuse ou la direction hydraulique forcée est sélectionnée selon votre charge par essieu et votre profil d'itinéraire.
Deux rampes pliantes en tôle larmée antidérapante se rangent verticalement sur le châssis arrière et sont maintenues par des chaînes et des axes pendant le transport. Le pliage assisté hydrauliquement permet à une seule personne de les déployer ; des rampes assistées par ressort sont disponibles en option plus économique. La longueur des rampes et l'angle d'approche sont adaptés à la machine que vous transportez le plus souvent.
Les poutres principales sont en acier haute résistance Q355B, de section en I soudée, assemblées par procédé automatique de soudage à l'arc sous flux pour une pénétration complète et une qualité reproductible. Les traverses sont en profilés en U formés renforcés ; le plateau est en tôle larmée de 5 mm sur une poutre latérale de 250 mm avec protection anti-encastrement. Nos ingénieurs dimensionnent la poutre selon la charge et l'entraxe des essieux que vous déclarez.




Les valeurs marquées ✱ correspondent à la configuration de référence pour cette fabrication. Chaque remorque est fabriquée sur commande ; les spécifications contractuelles sont donc celles du plan que vous approuvez avant la production. Envoyez les dimensions de votre machine et la charge par essieu autorisée, et nous vous retournerons un plan avec les valeurs finales.
Les marques de composants citées ici (JOST, WABCO) constituent l'équipement standard de cette configuration ; des essieux FUWA, BPW, SAF et des marques de freins alternatives sont disponibles sur demande. Tous les détails non indiqués sont confirmés avec le client avant la production.
Les remorques destinées à la Russie sont généralement spécifiées selon trois contraintes : dimensions autorisées, charges par essieu autorisées et documents d'homologation. Voici comment cette remorque y est adaptée.
Références : dimensions de véhicules autorisées et règles relatives aux hors gabarit — Consultant.ru et Décret du gouvernement russe n° 2200 ; homologation de type de véhicule — TR CU 018/2011. Les réglementations évoluent — confirmez toujours les limites en vigueur pour votre itinéraire avant de commander.
Tongya Automobile Co., Ltd fabrique des semi-remorques et véhicules spéciaux depuis 1982 et exporte depuis 2006. L'usine couvre plus de 400,000 m², emploie plus de 600 personnes et dispose de plus de 1,200 équipements, pour une production annuelle de plus de 16,000 unités. Plus de 400 soudeurs travaillent sur les lignes de production, et les poutres principales de nos semi-remorques surbaissées sont assemblées par soudage automatique à l'arc sous flux pour une pénétration constante.Applications typiques
Fabrication, contrôle qualité et service après-vente
Q1、Pourquoi choisir Tongya Automobile Co., Ltd ?
1, premier fabricant chinois de semi-remorques et de remorques-citernes depuis 1982, marque célèbre chinoise, production annuelle de 10 000 unités de différents types de semi-remorques
2, Plus de 19 ans d'expérience à l'exportation depuis 2005, Comprendre parfaitement les différentes spécifications et normes locales de plus de 50 pays différents
3, un produit personnalisé est disponible, avec une ligne de production moderne et avancée avec toutes sortes d'équipements de production et de processus de production
4. Équipe technique professionnelle composée de 24 ingénieurs entièrement expérimentés
Q2. Que pouvez-vous acheter chez Tongya Automobile Co., Ltd ?
Semi-remorque citerne de ciment en vrac, semi-remorque citerne de carburant, semi-remorque à plateau, semi-remorque squelette, semi-remorque surbaissée, remorque à benne basculante, remorque à chariot, semi-remorque de clôture, semi-remorque à paroi latérale, remorque complète, remorque citerne de farine, conteneur citerne en vrac ISO, etc.
Q3、Puis-je visiter votre usine ?
Bien sûr, bienvenue pour visiter notre usine. Nous sommes situés à Liangshan, province du Shandong, une conversation en face à face peut mieux vous servir.
Q4, qu'en est-il de votre délai de livraison ?
10 à 30 jours après réception de l'acompte, selon la quantité commandée.
Q5. Quelles conditions de paiement utilisez-vous ?
Les paiements par T/T et L/C sont acceptables.
Q6、Quels termes incoterms 2010 pouvons-nous utiliser ?
Normalement, nous acceptons FOB, CFR, CIF.
Q7、Est-il possible d’imprimer notre propre marque sur le véhicule ?
Oui, nous acceptons de faire du OEM pour des distributeurs et revendeurs bien connus.
Q8、Quelles informations dois-je vous communiquer si je souhaite obtenir un devis ?
Tout d'abord, veuillez nous indiquer le type de remorques que vous souhaitez
Deuxièmement, veuillez nous indiquer quel type de cargaison vous allez charger avec nos remorques ? Capacité de chargement ? État de la route ?
Troisièmement, quelle taille de remorque vous convient et souhaitez-vous un produit personnalisé ?
Quatrièmement, les spécifications de votre camion, comme une cinquième roue de 2,0 ou 3,5 pouces ? Hauteur de la cinquième roue ? Un camion 6*4 ou 4*2 utilisera ?
Cinq, quantité commandée, port de destination
Plus vous fournirez d'informations, plus nous pourrons vous proposer un prix précis et compétitif.