Unité de 49 m³ prête à être livrée — configuration à 5 essieux avec suspension pneumatique intégrale

Tuyauterie de déchargement latéral, passerelle supérieure et groupe d'essieux à suspension pneumatique

Conçue pour une charge utile maximale par trajet — et un coût minimal par kilomètre

Une citerne de 49 m³ permet de réduire le nombre de trajets nécessaires pour transporter le même tonnage de ciment, de cendres volantes ou de poudre minérale. Cette unité associe ce volume à untrain roulant à 5 essieux et une suspension pneumatique intégrale, afin de répartir la charge sur davantage d'essieux pour les longs transports lourds — y compris sur les routes de chantier accidentées et non revêtues.

Le véritable élément différenciant est lesystème de levage pneumatique des essieux 1, 2 et 5 : abaissez les cinq essieux à pleine charge pour une charge utile légale maximale et une meilleure stabilité ; relevez les 1er, 2e et 5e essieux lors des trajets à vide ou à faible charge afin de réduire considérablement l'usure des pneus, la résistance au roulement, la consommation de carburant et le rayon de braquage. Une remorque, deux modes d'exploitation.

À l'intérieur, la citerne en V à plusieurs compartiments, dotée d'une pente intérieure optimisée, fonctionne avec le système de déchargement pneumatique pour évacuer rapidement la poudre par la conduite de déchargement, en laissantmoins de 0.3 % de matériau résiduel dans la citerne.

Applications typiques

• √Livraison de ciment en vrac aux centrales à béton, silos et chantiers
• √Transport de cendres volantes et de poudres minérales pour les projets de béton et routiers
• √Transport en vrac sec de poudre de chaux, poudres chimiques et céréales
• √Itinéraires lourds de longue distance avec sections revêtues et non revêtues

Principaux avantages en un coup d'œil

• √Volume de 49 m³ — moins de trajets, coûts de carburant et de main-d'œuvre réduits par tonne
• √Essieux relevables 1 / 2 / 5 — réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant lors des retours à vide
• √Suspension pneumatique intégrale — une conduite plus souple protège la citerne, la tuyauterie et le chargement
• √Déchargement pneumatique rapide — temps de rotation réduit au silo de réception
• √Citerne étanche — aucune pénétration d'humidité, aucune fuite de poussière

• √Pièces de marques reconnues — JOST, WABCO, FUWA / BPW, Triangle

Spécifications techniques

Cette unité de 49 m³ est fabriquée sur commande. Les dimensions, poids et marques des composants définitifs sont confirmés sur le plan d'approbation correspondant à votre configuration spécifique.

*Les marques finales des composants sont confirmées dans le contrat de commande ; les ensembles de marques reconnues (JOST, WABCO, BPW, FUWA, Triangle) constituent notre offre standard.