1, La personnalisation est acceptable pour la capacité et le style de la citerne;
2, Fabricant leader en Chine depuis 1982, numéro 1 des ventes sur le marché chinois depuis 2012;
3, Moteur et compresseur disponibles, PTO via tracteur de camion en option;
4, Déchargement rapide, <0,3% de volume retenu, délai de livraison de 18 jours.

La semi-remorque plateforme basse, également connue sous le nom de remorque plateforme basse, remorque basse ou remorque lowboy, est généralement utilisée pour transporter des engins de construction et des équipements volumineux. Dans de nombreux endroits, en particulier sur certains ponts, l'utilisation de remorques plateformes standard est limitée, c'est pourquoi les semi-remorques plateformes basses sont privilégiées pour le transport.

1.Citerne semi-remorque, haute qualité, configuration élevée, livraison rapide, nous vous offrons le prix le plus bas;
2.Grande capacité, contenant 55 mètres cubes de liquide;
3.Sécurité élevée, équipée d'une valve de sécurité au fond.

1,L'acier utilisé dans notre semi-remorque à clôture 3 essieux provient de grandes aciéries renommées en Chine, garantissant une qualité robuste et durable;
2,Nous disposons de plus de 42 ans d'expérience dans la fabrication de semi-remorques à clôture 3 essieux;
3,Notre semi-remorque à clôture 3 essieux est spécialement conçue pour les conditions routières étrangères.

La citerne est soudée longitudinalement. Assure la sécurité de la citerne et augmente sa durée de vie. Nous utilisons des pièces de marques renommées pour notre citerne, ce qui permet de réduire les coûts et de garantir un service durable. Style de section de citerne : Cercle parfait ; ovale ;
Cercle rectangulaire. Style de corps de citerne : Style droit ; Style col de cygne ; Style remorque complète ; Style V sans longeron, etc.

La semi-remorque citerne à pétrole est utilisée pour transférer du carburant diesel, de l'essence, du pétrole brut, de l'huile comestible et de l'huile de palme. Normalement pour le transport de l'essence, du gazole léger, du pétrole et d'autres propriétés de carburant non corrosives, largement utilisée dans diverses unités de transport, stations-service et autres industries logistiques.

1. Capable de transporter efficacement de grandes quantités de produits pétroliers, tels que le fioul et les produits chimiques, pour améliorer l'efficacité du transport;
2. Applicable à diverses conditions routières et climatiques, répondant aux besoins de transport de différentes régions;
3. Haute sécurité, avec des valves sous-marines assemblées au fond pour assurer la sécurité du transport.

La citerne est soudée longitudinalement. Assure la sécurité de la citerne et prolonge sa durée de vie.

1, La personnalisation est acceptable pour la capacité et le style de la citerne;
2, Fabricant leader en Chine depuis 1982, premier en ventes sur le marché chinois depuis 2012;
3, Moteur et compresseur disponibles, PTO via tracteur routier en option;
4, Déchargement rapide, <0,3% de volume retenu, délai de livraison de 18 jours.

La citerne à ciment en vrac 40m3 semi-remorque transporte la plupart du ciment et d'autres matériaux granulaires en poudre. La citerne à ciment en vrac sèche sera équipée d'un compresseur d'air pour charger et décharger le ciment facilement, car lors du déchargement, il est nécessaire d'ajouter de la pression au réservoir, de sorte que l'étanchéité à l'air de la citerne à ciment en vrac est très importante.

Le camion-citerne à ciment 40 CBM à pneu unique transporte la plupart du ciment et d'autres matériaux granulaires en poudre. Le camion-citerne à ciment sec en vrac sera équipé d'un compresseur d'air pour charger et décharger le ciment facilement, car lors du déchargement, il est nécessaire d'ajouter de la pression au réservoir, de sorte que l'étanchéité du camion-citerne à ciment est très importante.

Le camion-citerne à ciment en vrac de 40 CBM transporte la plupart du ciment et d'autres matériaux granulaires en poudre. Le camion-citerne à ciment en vrac sec sera équipé d'un compresseur d'air pour charger et décharger le ciment facilement, car lors du déchargement, il est nécessaire d'ajouter de la pression au réservoir, de sorte que l'étanchéité du camion-citerne à ciment est très importante.